Hvis temperaturen i dit køleskab er for høj, kan det skyldes en defekt termostatføler.

• Hvis dit køleskab eller din fryser har elektronisk termostat, så kan problemet med for lav temperatur ofte afhjælpes med en udskiftning af føleren til den elektroniske termostat. Du kan finde en ny føler her. Vær dog opmærksom på, at fejlen med for lav temperatur i få tilfælde også kan skyldes, at selve den elektroniske termostat er defekt. Du kan finde en ny elektronisk termostat her.
• Hvis dit køleskab eller fryser har manuel termostat, kan for meget kulde også skyldes en defekt føler, men idet føleren er en fast del af den manuelle termostat, vil det være nødvendigt at udskifte termostaten. Du kan finde en ny manuel termostat her.

Nylig udskiftning af termostat

Hvis du for nylig har udskiftet køleskabets termostat, så kan årsagen til for lav temperatur være:

• Fejlen kan skyldes, at termostaten er tilsluttet elektrisk forkert. Er dette årsagen til fejlen, vil problemet som regel opstå lige efter, du har skiftet termostaten. På Danfoss-termostater er klemme nr. 6 til lyset (mellem termostat og lysafbryder), klemme nr. 4 er strømmen til termostaten og klemme nr. 3 er til ledningen, som går mellem termostat og kompressor. Når termostaten er varm, vil der være fuld gennemgang mellem klemme nr. 3 og 4. Der er altid fuld gennemgang mellem klemme nr. 4 og 6. På visse termostater er der ingen klemme nr. 6, men i stedet to gange klemme nr. 4 - i dette tilfælde sidder ledningen til lyset på én af disse.
  På Ranco- og Atea-termostater kan det være anderledes. Det er derfor vigtigt at mærke ledningerne, inden de afmonteres.
  Får du eksempelvis byttet om på ledningerne til klemme nr. 3 og 6 på en Danfoss-termostat, vil lyset være tændt hele tiden og kompressoren vil kun få strøm, når døren åbnes. Har du brug for en ny termostat, kan du købe en ny servicetermostat nr. 3 her.
   
• Fejlen kan skyldes, at termostatens føler sidder forkert - typisk på grund af, at termostatens følerrør er monteret forkert. Denne fejl vil, ligesom ovenstående, typisk opstå hvis du lige har skiftet termostaten. Det er vigtigt, at termostatens føler monteres nøjagtigt som den oprindelige termostatføler. Gør den ikke det, virker temperaturreguleringen ikke og skabet vil køle for meget og dermed blive for koldt. Ønsker du en længere forklaring på termostatens funktion, finder du denne nederst på denne side.

Fejl i kølesystemet

Fejlen kan også skyldes, at kølesystemet er defekt. Denne fejl kan skyldes mangel på kølemiddel, at kompressoren ikke yder det den skal, eller at der er en blokering/tilstopning i et kølerør. Eftersom termostaten - jf. ovenstående afsnit - fungerer ved minusgrader, vil det, at der mangler kølemiddel eller at kompressoren ikke yder nok, kunne resultere i, at køleskabet bliver for koldt. Se evt. nedenstående eksempel, for bedre forståelse for problemet.

Vær dog opmærksom på, at dette ikke er en fejl du vil kunne løse på egen hånd. Fejl i kølesystemet skal altid udbedres af en autoriseret køletekniker.

Eksempel:

Termostaten kobler først kompressoren fra, når temperaturen på fordamperpladen er -7 grader og genindkobler først kompressoren, når temperaturen er +3 grader. Ved normal drift, vil dette give en middeltemperatur i køleskabet på 5 grader (dette er mål på varerne midt i skabet og ikke på luften - læs eventuelt afsnittet "Indstilling" på dette link, for korrekt temperaturmåling).

På grund af manglende kølemiddel, kan køleskabet ved selv 100 % normal drift maksimalt yde en fordampertemperatur på -5 grader. Termostaten vil således ikke koble kompressoren fra, skabet vil derfor køre og dermed køle konstant. Som følge heraf, vil der blive for koldt i køleskabet - i nogle tilfælde, vil der endda opstå frostgrader i køleskabet.

Varianter af ovenstående vil kunne forekomme, fx med meget lang drifttid og korte pauser. Her vil temperaturen være for kold i lange perioder og for varm i andre.

Forklaring: Hvordan fungerer termostaten?

Der findes to typer termostater - én som måler luftens temperatur og én som måler temperaturen på bagvæggen, hvor fordamperpladen sidder. Sidstnævnte er den mest almindelige type termostat og den fungerer som følger:

Fordamperpladen er den enhed kulden kommer fra. Den virker ved, at det flydende kølemiddel ved hjælp af trykket fra kompressoren sprøjtes ind i en "lomme", hvor det fordamper og derved afgiver kulde til "lommen" - eller fordamperen, som den kaldes. Princippet er egentlig det samme, som hvis du fx sprøjter hårspray på huden - hårsprayen vil føles kold. Men resultatet er altså, at fordamperpladen bliver meget kold - normalt er temperaturen under frysepunktet. Denne fordampningsproces er konstant så længe skabet kører, hvilket vil sige, at køleskabet kun har to køletrin: fuld styrke, når det kører og nul styrke, når det ikke kører. Det er intervallerne, som afgør, hvor koldt, der bliver i skabet - og det er termostaten, som styrer intervallerne. Termostaten fungerer med andre ord som en tænd-/slukafbryder. Når du indstiller termostaten, vælger du derfor heller ikke en temperatur, men et interval.

De fleste termostater virker ved minusgrader. Det fungerer således, at luften i køleskabet stiger/falder relativt meget i temperatur, mens varerne inde i skabet holder en mere konstant temperatur.

For at køleskabet - og termostaten - kan køle korrekt, er det nødvendigt, at termostatføleren sidder op ad pladen. Vær opmærksom på, at det er de yderste 10-15 cm, der har betydning for om termostaten kan måle korrekt. Sidder termostaten ikke som den skal, vil temperaturen omkring den være alt for høj og køleskabet vil køre for meget, og som følge heraf, vil der blive for koldt inde i skabet.

På mange nye køleskabe er føleren stukket ind i en "lomme", som leder den om bag ved fordamperen og i dette tilfælde vil man derfor ikke kunne se, hvornår føleren sidder korrekt. Derfor er det vigtigt at lave en markering på den gamle føler, hvortil den går inde i køleskabet - markeringen laves naturligvis inden den gamle føler trækkes op af "lommen". Når du trækker den gamle føler op af "lommen", afmærker du længden på den nye termostats føler, så du kan se, hvor langt ned i lommen den skal, for at ligge op ad fordamperen.